Bảo dưỡng pin xe đạp điện

Xe điện đã trở nên phổ biến như một phương tiện giao thông, và mọi người nhận thấy rằng dung lượng pin của xe điện giảm đáng kể vào mùa đông so với mùa hè, hoặc trở nên khó sạc hoặc thậm chí không thể khởi động. Trên thực tế, nhiều nguyên nhân là do người tiêu dùng bỏ bê việc bảo dưỡng pin vào mùa đông. Phóng viên đã đến thăm một số cửa hàng sửa chữa xe điện tại thủ đô để tìm hiểu về việc bảo dưỡng pin xe điện.
Nhân viên bảo trì của một xưởng sửa chữa xe điện ở quận Saihan cho biết nhiệt độ môi trường làm việc tối ưu cho pin là từ 15 độ C đến 40 độ C. Ngoài phạm vi nhiệt độ này, nó sẽ ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của pin và rút ngắn tuổi thọ của pin. Pin axit chì thông thường có thể đảm bảo xe có thể di chuyển quãng đường tối đa là 50 km. Do nguyên lý giãn nở và co lại vì nhiệt, điện tích của pin không thể xả hết khi nhiệt độ môi trường là -10 độ C. Quãng đường lái xe khi sạc đầy vào mùa đông ngắn hơn nhiều so với khi sạc đầy vào mùa hè. Do đó, việc bảo dưỡng pin là rất quan trọng.
Đầu tiên, về mặt sạc, sau khi về nhà, bất kể thời gian sử dụng là bao lâu, đều cần phải sạc pin để giữ pin ở trạng thái sạc đầy. Nếu thỉnh thoảng pin không được sạc đầy, điều này sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến pin, nhưng nếu thường xuyên không được sạc đầy, pin sẽ phát triển hiệu ứng "ghi nhớ", ảnh hưởng đến phạm vi hoạt động của pin và cũng làm giảm tuổi thọ của pin. Khi sạc, trước tiên hãy cắm phích cắm pin, sau đó cắm phích cắm điện. Sau khi sạc, trước tiên hãy rút phích cắm điện, sau đó rút phích cắm pin.
Thứ hai, khởi động xe điện để tránh xả dòng điện cao và giảm hành khách đi lại. Tốt nhất là đẩy hoặc hỗ trợ đạp xe bằng tay khi leo dốc, nếu không sẽ gây hư hỏng đáng kể cho ắc quy. Nếu xe đỗ ngoài trời hoặc trong kho lạnh trong nhiều tuần mà không sử dụng, nên tháo ắc quy ra và cất vào phòng ấm hơn để tránh đóng băng và làm hỏng ắc quy. Và khi nhiệt độ quá thấp, cần rút ngắn thời gian sử dụng xe điện càng nhiều càng tốt và sạc kịp thời. Nếu bạn không có kế hoạch sử dụng xe tay ga điện vào mùa đông, thì không nên tiếp tục sạc ắc quy cho năm sau. Thay vào đó, hãy sạc ắc quy hàng tháng để đảm bảo dung lượng lưu trữ của ắc quy axit chì và tránh rò rỉ axit và làm hỏng ắc quy. Nhân viên bảo dưỡng cho biết, khi bảo dưỡng ắc quy, hãy nhớ sạc thường xuyên và hỗ trợ nhiều hơn.
Sau sáu tháng sử dụng, tốt nhất là đến điểm bảo dưỡng để bảo dưỡng ắc quy, bổ sung chất điện phân ắc quy một cách thích hợp, điều chỉnh trọng lượng riêng của chất điện phân, kiểm tra tình trạng lưu trữ, duy trì trọng lượng riêng của chất điện phân ắc quy và nếu cần, hãy tăng tần suất sạc. Đồng thời, việc vệ sinh các cực ắc quy và bôi mỡ chuyên dụng để bảo vệ cũng rất quan trọng, có thể đảm bảo xe điện khởi động đáng tin cậy và kéo dài tuổi thọ ắc quy.